五里桥成陆上桥,
郑藩旧邸纵全消。
英雄气魄垂千古,
劳动精神漾九霄。
不信君谟真梦醋,
爱看明俨偶题糕。
复台诗意谁能识,
开辟荆榛第一条。
五里桥原名安平桥,南宋时建,在晋江的安海和南安的水头之间,因为它的长约五里(华里),所以俗称五里桥,素以“天下无桥长此桥”闻名中外,是我国现存古代最长、也是世界现存古代最长的梁式石桥,全桥用花岗石筑成。它以古桥梁建筑特有的价值,被列为国家重点文物保护单位。郭老来考察时,由于长年失修,原建筑损毁严重。加上年代久远,山移谷变,特别是上世纪50年代末60年代初的“大跃进”和“以粮为纲”等号召的影响,当年碧波万顷的海湾被拦腰斩断,围垦种粮,桥下沙土堆积,使这座海上桥变成了陆上桥。郭老可能对这种意外变化感到惋惜。1978年经中央批准重修。1979年中央和省拨款140万元。1980年由泉州市文管会主持修建。自1981—-1985年,历时五载,始全面修复原貌。不但修复了桥墩,补齐了桥板,恢复了桥栏,而且把桥之两侧沉积的泥沙挖出形成各宽30米的水道,蓄以海水,从而重现了“长虹卧波”的壮观。使陆上桥又成了水上桥。同时在桥的南面50多米处开辟一条新公路,以绝车马继续在桥上通行,从而更有效地来保护这座举世闻名的古桥。如果郭老能看到这一情景一定十分高兴。
(来源:晋江史志2008.1)
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